27th abril 2008
Takahisa Fujinami se impuso en el primer día de competición del Trial de Estados Unidos, tercera prueba del Mundial de la especialidad, que se disputa en Sequatchie. El japonés dominó la prueba con mano de hierro por delante de Toni Bou, también piloto de Montesa y líder del Mundial, mientras que Albert Cabestany, sobre una Sherco, se tuvo que conformar con el tercer escalón del podio.
El dominio de los dos pilotos de Montesa ya se hizo patente en la primera vuelta a un recorrido variado, con algunas zonas de agua y no exento de dificultad. Fujinami logró la mejor puntuación en los dos giros, con Bou siempre a una distancia mínima: tres puntos en la primera ronda y cuatro en la siguiente.
Tres españoles entre los cinco primeros
Además, otros tres españoles completaron los cinco primeros puestos de la clasificación de la prueba, con Albert Cabestany tercero, Adam Raga cuarto y Marc Freixa quinto. También puntuaron los jóvenes Jeroni Fajardo y Daniel Oliveras, sexto y noveno, respectivamente.
Tras la carrera, el japonés, que con la victoria iguala en la segunda plaza del Mundial a Raga, se mostró «más que satisfecho» y consideró como clave en su triunfo su «gran primera vuelta». Por su parte Bou, segundo, señaló: «Está quedando demostrado que este campeonato será muy apretado y que habrá que tener muy presentes los resultados parciales, procurando mantener una línea regular».
CLASIFICACIÓN DE LA PRIMERA JORNADA
1 http://cial...-cialis/. Takashisa Fujinami (JAP-Montesa) 9 puntos
2. Toni Bou (ESP-Montesa) 16
3. Albert Cabestany (ESP-Sherco) 28
4. Adam Raga (ESP-Gas Gas) 30
5. Marc Freixa (ESP-Gas Gas) 37
6. Jeroni Fajardo (ESP-Beta) 38
7. Dougie Lampkin (GBR-Beta) 45
8. James Dabill (GBR-Montesa) 73
9. Daniel Oliveras (ESP-Sherco) 95
10. Michael Brown (GBR-Beta) 111
27th abril 2008
Toni Bou (Montesa Honda) se impuso con gran maestría en la última prueba del Campeonato del Mundo de Trial Indoor, que se celebró en el Palacio de los Deportes de la Comunidad de Madrid, y por segundo año consecutivo ha logrado el título de Campeón del Mundo de Trial en pista cubierta. Su pilotaje fue brillante, muy superior al del resto, e hizo que los más de 8.000 espectadores que se dieron cita en Madrid disfrutasen de un espectáculo de primer orden. A Bou esta vez le acompañaron en el podio los españoles Albert Cabestany (Sherco) y Adam Raga (Gas Gas), que nuevamente se dejaron la piel para dar el máximo ante el público y arañarle algunos puntos en la tabla provisional al de Montesa, que le faltaba tan sólo un punto para lograr su segundo título mundial.
El resto de los pilotos que amenizaron la jornada fueron Takahisa Fujinami (Montesa Honda), Jeroni Fajardo (Beta), Dougie Lampkin (Beta) y el debutante Dani Oliveras (Sherco), que sustituyó a James Dabill.
Ronda de Clasificación
En la ronda de clasificación, Toni Bou se aseguró el paso a la ronda final con absoluta contundencia, a pesar de cometer algún error de más y sobrepasar por escasos segundos el tiempo límite para rematar toda la vuelta. Adam Raga (Gas Gas) tampoco quiso tener problemas para ocupar una plaza de podio, y realizó una primera vuelta con un nivel superior al de sus rivales. Más emoción pusieron Albert Cabestany y Fujinami, el último de los cuales cometió un grave error en el salto de altura que le excluyó de terminar la temporada mudialista indoor en el podio. Tanto Fajardo como Lampkin, más este último, acusaron un excesivo nivel en el recorrido, con la quinta y sexta plazas.
Vuelta final
En la vuelta definitiva Toni Bou pronto se separó del Cabestany y de Raga, con un uno en la zona dos, frente a los fiascos de sus dos contrincantes. A partir de este momento Bou supo mantener la calma para llegar a las zonas en paralelo con mucha confianza. Cabestany y Raga fueron muy parejos en cuanto a puntos, llegando empatados a puntos a las zonas de en paralelo, donde Raga cometió dos errores y Cabestany ninguno. Esta escasa diferencia fue la que llevó al piloto de Sherco a la segunda posición final, desplazando a Adam Raga al peldaño más bajo del cajón.
Toni Bou (Montesa Honda)
«Ganar un mundial siempre es espectacular, los tres que estamos aquí hemos ganado todos un Mundial, es muy bonita la lucha que tenemos nosotros siempre, he hecho una carrera buenísima al poder correr sin presión porque tenia muy cerca el campeonato. También estoy muy contento de ganar en Madrid, porque nunca lo había hecho, y ya que no gané en Barcelona, lo he podido hacer aquí y acabar el mundial de esta manera es fantástico. Una pena que haya sido un Mundial de solo cinco carreras, tanto yo como mis compañeros creemos que debe tener como mínimo ocho, pero ganando cuatro y solo perdiendo en Barcelona pues te quedas más tranquilo, porque parecía que ganar en un mundial tan corto parece que ha de ser mas fácil».
Fuente: URL
http://jeneric.jp/
